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<!DOCTYPE html>

<title>Assistant (Schiff)</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Assistant (Schiff)</span></h1>

</header>

</div>

<caption style="background:#B0C4DE; color:#202122; border-color:#B9BEC4;; font-weight:bold;"><i>Assistant</i>

</caption>

<td> <div style="text-align:center;">Risszeichnung der <i>Assistant</i></div>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; border-color:#B9BEC4;">Schiffsdaten

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Flagge

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><span style="display:none;">Großbritannien</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Royal_Navy" title="Royal Navy">Großbritannien</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF"><a href="Schiffstyp" title="Schiffstyp">Schiffstyp</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Versorgungsschiff" title="Versorgungsschiff">Tender</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Übernahme

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">April 1791

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Verbleib

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">Am 12. Oktober 1802 verkauft

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; border-color:#B9BEC4;">Schiffsmaße und Besatzung

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Länge</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Längenangaben" title="Schiffsmaße">Breite</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">8,86 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Tiefgang" title="Tiefgang">Tiefgang</a> (max.)

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">5,99 m

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF"><a href="Schiffsma%C3%9Fe#Raumgehalt,_Tonnage" title="Schiffsmaße">Vermessung</a>

</td>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color:#FFFFFF">Besatzung

</td>

<td style="width:60%; border-color:#FFFFFF">27 Mann

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; border-color:#B9BEC4;">Takelung und Rigg

</th></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Takelung

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF"><a href="Brigg" title="Brigg">Brigg</a>

</td></tr>

<tr>

<td style="width:40%; border-color: #FFFFFF">Anzahl <a href="Schiffsmast" title="Schiffsmast">Masten</a>

</td>

<td style="width:60%; border-color: #FFFFFF">1

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td>

</th></tr>

<tr>

<th colspan="2" style="background:#B0C4DE; color:#202122; border-color:#B9BEC4;;">Bewaffnung

</th></tr>

<tr>

<ul><li>6 × 4-Pfünder-Kanone</li>

<li>8 × <a href="Drehbasse" title="Drehbasse">Drehbasse</a></li></ul>

<p>später:

</p>

<ul><li>4 × 3-Pfünder-Kanonen</li>

<li>8 × ½-Pfünder-Drehbassen</li></ul>

</td></tr>

</tbody></table>

</td></tr>

</tbody></table>

<p>Die <i><b>Assistant</b></i>, auch <b><a href="His_Majesty%E2%80%99s_Ship" title="His Majesty’s Ship">HMS</a> <i>Assistant</i></b>, ein <a href="Versorgungsschiff" title="Versorgungsschiff">Tender</a> der <a href="Royal_Navy" title="Royal Navy">britischen Marine</a>, der Ende des 18. Jahrhunderts im Dienst stand. Sie war als bewaffneter Transporter gelistet, der 1791 von der Marine angekauft und 1802 wieder verkauft wurde.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2></div>

<p>Die <i>Assistant</i> war eine mit sechs 4-Pfünder-, später vier 3-Pfünder-Kanonen sowie acht <a href="Drehbasse" title="Drehbasse">Drehbassen</a> bewaffnete <a href="Brigg" title="Brigg">Brigg</a>. Der Rumpf war zum Schutz gegen den <a href="Schiffsbohrwurm" title="Schiffsbohrwurm">Schiffsbohrwurm</a> und Bewuchs mit Kupfer beschlagen. Das Schiff war auf dem Kiel 15,65 m (51 <a href="Fu%C3%9F_(Einheit)" title="Fuß (Einheit)">Fuß</a> 4,25 <a href="Zoll_(Einheit)" title="Zoll (Einheit)">Zoll</a>) lang und 8,86 m (29 Fuß 1 Zoll) breit, gemessen auf dem Spant. In der Last besaß es einen Tiefgang von 5,99 m (19 Fuß 8 Zoll).<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Es war mit 110 Tonnen („tons burden“) vermessen.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>

<p>Ihre Besatzung bestand aus 27 Mann, als sie die <i><a href="Providence_(Schiff%2C_1791)" title="Providence (Schiff, 1791)">Providence</a></i> während Captain <a href="William_Bligh" title="William Bligh">William Blighs</a> zweiter Brotfruchtexpedition (1791–1793) begleitete. Sie stand unter dem Kommando von Leutnant <a href="Nathaniel_Portlock" title="Nathaniel Portlock">Nathaniel Portlock</a>. Die Expedition sollte <a href="Brotfruchtbaum" title="Brotfruchtbaum">Brotfruchtpflanzen</a> und andere Arten von <a href="Tahiti" title="Tahiti">Tahiti</a> zu den <a href="Westindische_Inseln" title="Westindische Inseln">Westindischen Inseln</a> bringen.

</p><p>Zeitweilig wurde die <i>Assistant</i> vom Ersten <a href="Leutnant" title="Leutnant">Leutnant</a> Francis Bond und Dritten Leutnant George Tobin geführt, als Portlock die Vertretung Blighs auf der <i>Providence</i> wegen dessen immer wiederkehrender Krankheit (vermutlich Malaria) übernehmen musste.

</p><p>Nachdem die Brotfruchtpflanzen an Bord der Providence waren, segelten die beiden Schiffe an den <a href="Fidschi" title="Fidschi">Fidschi</a>-Inseln vorbei, durch die <a href="Torres-Stra%C3%9Fe" title="Torres-Straße">Torres-Straße</a> nach <a href="Timor" title="Timor">Timor</a> und durch den Indischen Ozean zurück in den Atlantik (<a href="St._Helena" title="St. Helena">St. Helena</a>) und von da in die <a href="Karibik" title="Karibik">Karibik</a>, wo man die überlebenden Pflanzen in <a href="St._Vincent" title="St. Vincent">St. Vincent</a> und <a href="Jamaika" title="Jamaika">Jamaika</a> auslud<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Die <i>Assistant</i> traf im August 1793 wieder in England ein.

Später wurde sie bis zu ihrem Verkauf 1802 im <a href="Werft" title="Werft">Werftverkehr</a> eingesetzt.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>William Bligh: <cite style="font-style:italic">The Log of Providence</cite>. London 1976.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Assistant+%28Schiff%29&rft.au=William+Bligh&rft.btitle=The+Log+of+Providence&rft.date=1976&rft.genre=book&rft.place=London" style="display:none"> </span></li>

<li>J. J. Colledge, Ben Warlow: <cite style="font-style:italic">Ships of the Royal Navy. The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15th Century to the Present</cite>. Chatham Publishing, London 2006, ISBN 978-1-86176-281-8.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Assistant+%28Schiff%29&rft.au=J.+J.+Colledge%2C+Ben+Warlow&rft.btitle=Ships+of+the+Royal+Navy.+The+Complete+Record+of+all+Fighting+Ships+of+the+Royal+Navy+from+the+15th+Century+to+the+Present&rft.date=2006&rft.genre=book&rft.isbn=9781861762818&rft.place=London&rft.pub=Chatham+Publishing" style="display:none"> </span></li>

<li>David Lyon: <cite style="font-style:italic">The Sailing Navy List</cite>. Conway Maritime Press, London, ISBN 0-85177-864-X.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Assistant+%28Schiff%29&rft.au=David+Lyon&rft.btitle=The+Sailing+Navy+List&rft.genre=book&rft.isbn=085177864X&rft.place=London&rft.pub=Conway+Maritime+Press" style="display:none"> </span></li>

<li>Madge Darby 2000, BLIGH'S DISCIPLE: MATTHEW FLINDERS'S JOURNALS OF HMS PROVIDENCE (1791–3), <i>Mariner's Mirror</i> 86/4, 401–411. <a href="https://doi.org/10.1080/00253359.2000.10659258" class="extiw external" title="doi:10.1080/00253359.2000.10659258">DOI:10.1080/00253359.2000.10659258</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<ul><li>Tobin, George, Journal of HMS Providence. Faksimiliert unter <a rel="nofollow" class="external text" href="http://image.sl.nsw.gov.au/cgi-bin/ebindshow.pl?doc=cy1421/a1220;seq=6">a</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://image.sl.nsw.gov.au/Ebind/cy1421/a1220/a1220006.html">b</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://image.sl.nsw.gov.au/cgi-bin/ebindshow.pl?doc=cy1421/a1220;seq=11">c</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://image.sl.nsw.gov.au/Ebind/cy1421/a1220/a1220012.html">d</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20091103042719/http://www.lareau.org/mbbh.html">lareau.org</a> (Besonders die Dokumentation)</li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://library.puc.edu/pitcairn/bounty/encyclopedia.shtml">library.puc.edu</a></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://threedecks.org/index.php?display_type=show_ship&id=3163"><i>Assistant</i></a> auf threedecks.org (englisch)</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fußnoten"><span id="Fu.C3.9Fnoten"></span>Fußnoten</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Colledge/Warlow geben als Maße 63 × 20 Fuß an, wobei nicht näher ausgeführt wird, auf welcher Berechnungsgrundlage diese Zahlen basieren; vgl. Colledge/Warlow: <i>Ships of the Royal Navy.</i> S. 23.</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Richard A. Howard, A History of the Botanic Garden of St. Vincent, British West Indies. <i>Geographical Review</i> 44/3, 1954, 385. Stable URL: <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.jstor.org/stable/212064">https://www.jstor.org/stable/212064</a></span>

</li>

</ol></div><div><div class="zim-footer">

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